1.大規(guī)模CFD分析技術(shù)

2.可視化與測量技術(shù)

3.風(fēng)洞試驗技術(shù)

1.使用大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術(shù)的飛機(jī)空氣動力形狀設(shè)計

傳統(tǒng)的飛機(jī)空氣動力形狀設(shè)計大多使用解決時間平均流場的常規(guī)CFD分析。
近年來，隨著性能顯著提高的大型計算機(jī)及挖掘其能力的CFD分析技術(shù)的進(jìn)步，解決流場時間發(fā)展的非常規(guī)CFD分析在設(shè)計應(yīng)用方面得到了普及。例如，本公司通過應(yīng)用支持高性能并行計算機(jī)的大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術(shù)，可以進(jìn)行抑制流體和音響變動，改善飛機(jī)操縱性、運動性能、耐久性等的機(jī)體形狀、發(fā)動機(jī)導(dǎo)管形狀、氣動設(shè)備等的設(shè)計。本項設(shè)計技術(shù)以后將被應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)等的實機(jī)開發(fā)，并為提高飛機(jī)的安全性、減少設(shè)計成本及縮短周期做貢獻(xiàn)。

2.開發(fā)節(jié)能與安全性能卓越的船舶和海洋產(chǎn)品

本公司正在推進(jìn)船體周圍形成的波浪計算、考慮螺旋槳的流場計算等前沿CFD技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。應(yīng)用該項技術(shù)縮小船舶和節(jié)能裝置的形狀，開發(fā)具有優(yōu)異節(jié)能性能的船舶。此外，正在推進(jìn)評估波浪中的安全性的水槽試驗技術(shù)及耦合模擬技術(shù)的開發(fā)。

3.開發(fā)評估風(fēng)險和對策效果的災(zāi)害模擬技術(shù)

在日本國內(nèi)外因氣候變化引起的氣象災(zāi)害日益惡化的背景下，確保發(fā)生災(zāi)害時工作人員和設(shè)備的安全，大幅度減少損失，迅速復(fù)工并為客戶業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)，是本公司的重要使命。本公司現(xiàn)正推進(jìn)數(shù)值模擬技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以預(yù)測因海嘯、洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、泄露、爆炸等各種災(zāi)害引起的危害，并評估對策的有效性。

4.開發(fā)支持產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)值模擬技術(shù)

數(shù)值模擬是提高產(chǎn)品可靠性和性能的不可或缺的技術(shù)，并被廣泛用于開發(fā)階段。因此，我們正致力于模擬工具的開發(fā)以及與流體、振動、結(jié)構(gòu)、機(jī)理等耦合分析技術(shù)的實用化?；诖?，可在接近產(chǎn)品實際使用的環(huán)境條件下優(yōu)化設(shè)計。此處的圖示為降低持續(xù)飛翔的瓦楞紙板塞紙風(fēng)險的分析案例。

紙板制箱機(jī)的流體和機(jī)理耦合分析